2.Prednost

a. Snaga i izdržljivost

brzogradne proširive kontejnerske kuće na mnogo su načina idealan građevinski materijal.Dizajnirani su za nošenje teških tereta i za slaganje u visoke stupove.Također su dizajnirani da odolijevaju teškim uvjetima, kao što su na prekooceanskim plovilima ili prskani cestovnom solju dok se prevoze cestama.Zbog svoje visoke čvrstoće, spremnici se mogu prilagoditi za sigurno skladištenje.
b.Modularni  

Sve proširive kontejnerske kuće iste su širine i većina ima dvije standardne mjere visine i dužine i kao takve daju modularne elemente koji se mogu kombinirati u veće strukture.To pojednostavljuje dizajn, planiranje i transport.Kako su već dizajnirani tako da se spajaju radi lakše mobilnosti tijekom transporta, konstrukcijska konstrukcija je dovršena jednostavnim postavljanjem.Zbog modularnog dizajna kontejnera dodatna konstrukcija je jednostavna kao i slaganje više kontejnera.Mogu se slagati do 12 visine kada su prazne

c.rad

Zavarivanje i rezanje čelika smatra se specijaliziranim radom i može povećati troškove izgradnje, no sveukupno je još uvijek niže od konvencionalne gradnje.Za razliku od konstrukcije drvenog okvira, priključci moraju biti zavareni ili izbušeni na vanjskoj površini, što je dugotrajnije i zahtijeva drugačiju opremu gradilišta.

d.Prijevoz

Montažna modularna kuća, dnevna kuća također se lako može transportirati brodom, kamionom ili željeznicom, jer su dobro upakirane.

e.Dostupnost

Rabljeni transportni kontejneri dostupni su diljem svijeta.

f.Trošak

Mnogi rabljeni kontejneri dostupni su po niskim količinama u usporedbi s gotovim konstrukcijama izgrađenim drugim radno intenzivnim sredstvima kao što su cigla i mort - koji također zahtijevaju veće, skuplje temelje.

Izgradnja uključuje vrlo malo rada, a rabljeni kontejneri za transport koji zahtijevaju samo jednostavnu preinaku mogu se kupiti od velikih transportnih tvrtki za samo 1200 USD svaki.Čak i kada su kupljeni potpuno novi rijetko su više od 6000 USD.

g.Temelji

Kontejneri su dizajnirani tako da ih podupiru svoja četiri ugla što omogućuje vrlo jednostavan temelj.Također, četiri gornja kuta su vrlo jaka jer su namijenjeni za podupiranje hrpe drugih kontejnera.

h.Ekološki prihvatljiv

Transportni kontejner od 40 stopa teži preko 3500 kg, tako da svaki put kada se jedan podigne, štedimo tisuće

kilograma čelika.Osim toga, kada gradimo s kontejnerima, također smanjujemo količinu potrebnih tradicionalnih građevinskih materijala (tj. cigle i cementa).